Tour Down Under: Más rompe piernas que nunca

La carrera se disputará durante 6 días, en el que no habrá ninguna etapa totalmente llana (todas tendrán como mínimo un puerto de montaña) aunque algunas de ellas sí tendrán resultados previsiblemente al sprint. Habrá terreno de todo tipo, con llegadas para arriba, llegadas en descenso o incluso un circuito en el que habrá que dar 3 vueltas (en la etapa 3) y como guinda final al pastel, la mítica doble subida a Wilunga Hill, que es inamovible en la carrera australiana.

Etapa 1:

Primera etapa no convencional (o al menos en esta vuelta), con sólo un puerto de 2º categoría, pero de tan sólo 2,8 kilómetros. Sin embargo, serán un total de casi 90 kilómetros los que sean rompe piernas con subidas cortas y algún que otro descenso largo. Es un terreno peligroso para la escapada, ya que podrá imprimir el ritmo que puedan, mientras atrás algunos equipos miren y cuiden a sus esprínters, intentando que no se queden para un final completamente llano, que se de probablemente por ser ese tramo llano de 30 kilómetros, que permite a los equipos reducir rápidamente la ventaja de los escapados si la fuerza lo permite.

Etapa 2:

Otra etapa rompe piernas, aunque esta segunda etapa será menos dura que la inaugural, ya que habrá menos subidas y además estarán más diluidas en los 149 kilómetros que tiene la etapa. Sólo una subida catalogada como puerto de 2º categoría, ubicado casi al inicio de la etapa, pero de tan sólo 2 kilómetros. Veremos si el final es lo bastante duro (algo pica hacia arriba) para eliminar a los esprínters más puros y que algún escalador rápido pueda intentarlo.

Etapa 3:

La etapa 3 contará con el final en un circuito de 3 vueltas de 14 kilómetros, siendo un total de 149 kilómetros en la etapa. Al igual que sus predecesoras, esta etapa contará con un sólo un puerto, también de 2º categoría y será el puerto más largo del Down Under. Ojito con esta etapa que parece un mundial como el de Ponferrada, aunque a simple vista algo más duro, donde seguro algunos oustiders de la carrera intentarán atacar.

Etapa 4:

Etapa con picorcito que puede marcar el final de la vuelta y la subida a Wilunga, ya que una subida de 2,3 kilómetros al casi 9% (1º categoría), llevará a los corredores a un descenso de 16 kilómetros, donde los más atrevidos podrán probar para llevarse la etapa. Otro aspecto que puede marcar la etapa, será la salida en subida que realizarán, donde los esprínters tendrán que sufrir por quedarse en el pelotón si algún equipo decide poner un ritmo fuerte.

Etapa 5:

Etapa con una previsible lucha de los esprínters puros, que sólo tendrán que salvar el puerto más largo del Tour Down Under ( 9 kilómetros y de 2º categoría). Después de ese escollo, los equipos de los velocistas tendrán que trabajar para reducir la distancia con la cabeza (en la que probablemente no haya sorpresas) y en la parte final para colocar y lanzar a sus líderes, que veremos quien corre la carrera en el próximo artículo.

Etapa 6:

Etapa clásica con doble subida y final en Wilunga (de 1º categoría, 3,6 kilómetros), en el que los líderes lucharán por ganar la carrera o recortar distancias de la etapa 4, ya que en el resto de etapas no habrán diferencias o serán las bonificaciones la única arma que se podrá usar (etapa 2 y 3). Veremos si el marcaje aparece en la carrera para frenar a los corredores o si como en los últimos años, es un reguero de corredores que empiezan a coger forma para el resto de la temporada.