Preparación y Objetivos

 

Menos mal que han rectificado aunque de otra manera la posibilidad individual de de los picos de forma a lo largo de la temporada, que la anterior se adaptada según objetivos y punto (por bloques de líderes y gregarios). En esta entrega, si que se podrá individualizar los entrenamientos de toda la temporada, además de poder simplificarlo a través de objetivos.

 

Todo gira alrededor de los 3 picos de forma durante la temporada (cada uno de ellos dura 3 semanas) en el que se otorgan bonus en las estadísticas a los ciclistas por sus sensaciones día a día (de -5 a +5).

 

También, ha mejorado en el aspecto de objetivos, delimitando roles de ciclistas el porcentaje de satisfacción del corredor y una visión del resumen de la temporada simplificada.

 

Maldito y Bendito treno

 

En este PCM también nos encontramos la posibilidad de seguir a tus compañeros (a los rivales sólo en los últimos kilómetros), por lo que si tienes un equipo fuerte al menos no tendrás problemas para colocar a tu líder (eso sí, siempre que vayas en cabeza a toda mecha), amén de poder provocar cortes poniendo alguno débil en la cola del treno.

 

Entre algunas novedades de la jugabilidad encontramos la dificultad para atacar y abrir hueco, ya que poniendo al corredor detrás con esfuerzo 99 no se irá a ningún sitio (a no ser que esté fundido, escapada etc.) pero del pelotón, es difícil (recordemos que antes tenías que contraatacar, relevar o tirar para cerrar el hueco).

 

Lo de siempre y poco más

 

No hay mucho más que destacar del juego de sus versiones anteriores, salvo los nuevos gestos propios de los ciclistas como de comer geles, estirarse, cuando están a punto de quedarse, cuando descienden...que están muy logrados y complementa a lo ya habitual.

 

Como lado malo habitual, el bloqueo de algunos ciclistas que no te dejan pasar, te cierran y te dejan quieto durante un rato jugando al pinball dentro del pelotón, u otros casos surrealistas como los ciclistas que se van cortando y extrañamente cruzan de extremo a extremo de la carretera para frenarte.