Los trenos ya no tienen eficiencia

Ayer se intuía que había esprínt y así fue, aunque ninguno de los velocistas ha repetido victoria, siendo Ewan the pocket rocket el ganador de ayer.

La escapada del día la formarían cuatro corredores, entre ellos dos del Cofidis (Rosseto y Perez), más Calmejane y Aimé De Gendt (no confundir con la locomotora Thomas De Gendt). Algunos de ellos eran residentes de las poblaciones por las que pasaban la etapa, así que lucharon un poco por esa obligación no escrita.

La etapa, pese a no ser llana, fue tranquila y algo aburrida, aunque la tensión sí que se respiraba en algunos tramos en el grupo principal. Sobre todo, recogemos ese momento de montonera a 30 kilómetros para el final, donde Porte y Quintana se quedaron cortados. Menos mal que la carrera aún no iba lanzada y Movistar y Trek trabajaron para devolverlos sanos y salvos al grupo.

Por delante, Aimé De Gendt se guardó algo para un demarraje increíble que recordó a su tocayo belga, y al que no pudieron seguir el resto de sus compañeros de escapada.

Jumvo Visma que había tirado gran parte de la etapa con Tony Martin también gregarios de Deceunick, Lotto, Bora), desplegó al resto de sus corredores en los kilómetros finales, aunque habría alternancia de gregarios en cabeza. Justo a menos de 5 kilómetros se neutralizaría al corredor del Wanty, donde el color amarillo se hacía presente en cabeza.

Como decimos Jumbo trabajaba para Groenewegen (incluso con Van Aert) , aunque Morkov se colaría a falta de 1 kilómetro, dejando a Teunissen y Groenewegen seguidos de Ewan y Viviani. Al estar demasiado lejos, Teunissen no pudo espríntar de primeras, sino que fue a ritmo controlado hasta tomar la distancia. Tras la última curva y la aceleración del holandés, se hizo un corte con 4 delante: Teunissen, Groenewegen, Ewan y Viviani, con Bonifazio sufriendo para cerrar el hueco (y que después se le saldría la cadena).

A 200 metros, Groenewegen salió de la rueda de su compañero con Ewan haciendo lo propio y Sagan intentando remontar por el otro lado. Ewan volvió a la rueda del holandés (con Viviani a la suya y Sagan también), aunque puedo salir de su aspiración a 50 metros para imponerse con su peculiar estilo, que aunque es bajo da unos pisotones que la bicicleta incluso patina (además de lanzar la bicicleta).

Victoria para el australiano del Lotto Soudal, que hace aún más emparejarse el nivel entre los esprínters, aunque no en puntos, con Sagan haciendo lo que sabe (y ayer terminaría cuarto por lo que no perdió muchos puntos).

Análisis:

Históricamente los equipos con buenos trenos se imponían, y no había quien le quitase la victoria como Petacchi o Cipollini. Ahora esto ha cambiado en los últimos años, y más viendo que en este Tour (así como en más etapas del Giro y otras carreras), en las que el equipo que monta el treno y prepara la mejor posición para su velocista pierde. Sólo la victoria de Viviani fue conseguida por el treno, aunque repitió estrategia y no pudo repetir.

Los ganadores actuales de las volatas han sido: Teunissen, Groenewegen, Viviani, Sagan, Van Aert y Ewan, siendo muchas las variantes, aunque el Jumbo Visma domina con tres victorias. Lo único que se puede pensar, es que el que monta el treno lo hace demasiado tiempo, creyendo que deja al esprínter la etapa en bandeja, pero como alarga tanto el movimiento, el resto anticipa y es tarde para el velocista del treno (aunque ayer no sucediera eso, sí que pasó el día de los abanicos). También el lanzamiento de la bicicleta ha dado buenos resultados en 3 esprínts, así que esperemos que se lo apunten los que quieran ganar.

Tendremos que esperar para ver alguna etapa más llana y confirmar quien es el "dominador" de las victorias en los embalajes, porque los puntos ya están más que decididos para Sagan, salvo caída.