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Israel: Se estrenará en WT con batacazo

  • Foto del escritor: Vueltómano
    Vueltómano
  • 6 nov 2019
  • 4 Min. de lectura

Aún nos queda el equipo de la Academia de Israel, que compró la licencia del Katusha Alpecin. Mañana continuaremos con los equipos continentales que suben este año a World Tour, o que tienen la invitación abierta a las carreras de esta categoría.

Ranking Uci: 16º - 3659 puntos - 29 victorias


Para comenzar, decir que los datos son de la temporada de Israel, ya que supera con creces a los números del Katusha. En puntos le saca una diferencia de 700, sacando seis posiciones. También hay que explicitar, que el equipo israelí ha hecho la mayor parte del calendario en carreras de menor prestigio (salvo excepciones), por lo que lo ha sido más asequible, debido a la calidad menor de inscripciones en estas carreras.


En cuanto a victorias pasa algo similar, viendo la diferencia de 29 a 5 con el Katusha. Cómo decimos, todas las victorias se han conseguido en carreras 2.1 o 2.HC, siendo el mejor resultado en World Tour el segundo puesto de Davide Cimolai en la Tirreno Adríatico.


El mejor corredor ha sido Tom Asbroeck con 600 puntos, sacando 5 a Ben Hermans o 17 a Cimolai. Por parte de Katusha, es Nils Politt el mejor corredor con 724 puntos, seguido de Zakarin con 519 o Guerreiro con 403 puntos.


En cuanto a victorias, por parte del Israel hay un empate entre Hermans y Neilands, con 5 victorias cada uno. Cimolai los persigue con 4 victorias. Por parte del Katusha, no hay nadie con más de 1 victoria, siendo más prestigiosa la de Zakarin en el Giro. Rick Zabel, Dowsett o Gonçalves son los otros que han podido mojar este año.



Bajas:


Vamos a exponer algunos de los corredores que han marchado de Katusha (terminaban contrato) y los corredores que ya han salido del equipo israelí.


Israel:

Rubén Plaza (Retirado)

Sondre Holst Enger (Riwal Readynez)

Zak Dempster (Retirado)

August Jensen (Riwal Readynez)


Dos retirados y dos que se van al equipo danés del Riwal Readynez. No se consideran grandes pérdidas, excepto la del noruego Enger, que a sus 25 años y con experiencia World Tour, podría haber tenido cabida y rendimiento. A esta lista, hay que añadir 16 corredores que han estado esta temporada y esperan la renovación. Entre estos 16 nombres hay experimentados como Boivin, Sbaragli, Dunne, Minali o Ávila, más los hermanos Goldstein, Sagiv o Niv (estos cuatro últimos son israelíes).


Katusha:

Marcel Kittel (Retirado)

Simon Spilak (Retirado)

Ilnur Zakarin (CCC)

Jens Debusschere (B&B Hotels -Vital Concept)

Nathan Haas (Cofidis)

Ruben Guerreiro (Education First)

José Gonçalves (Delko Marsella)

Marco Haller (Bahréin Mérida)



La poquita calidad del equipo se va y además en todas las disciplinas. Como el Israel, aún quedan corredores que podrían renovar y acabar en el nuevo equipo, entre los que aún quedan nombres interesantes como Nils Politt, Alex Dowsett, Enrico Battaglin, Rick Zabel, Dani Navarro o Harry Tanfield (de los 11 que son en total).



Altas:


André Greipel (Team Arkéa-Samsic)

Rory Sutherland (UAE Emirates)

Alexis Renard (Amateur)

Norman Vahtra (Israel CA stagiare)

Patrick Schelling (Vorarlberg Santic)

James Piccoli (Elevate – KHS)

Dan Martin (UAE Emirates)

Hugo Hofstetter (Cofidis)


El fichaje estrella es Dan Martin, del que hablamos hace un par de días en el resumen de UAE. Con 33 años no es mal fichaje para la situación del equipo, aunque esperemos que haya bajado el caché del irlandés para poder construir mejor un equipo a su alrededor. Casi seguro será el corredor con más puntos en la temporada, así como traer alguna victoria. También desde el UAE llega Sutherland, para ir completando el equipo y la fila de gregarios.

Esta misma semana se ha conocido el fichaje del gorila Greipel, de las que seguro serán una de las últimas temporada del alemán, ya con 37 años. Esta temporada, Greipel no ha hecho mucho la verdad, ganando una etapa en la Amissa Bongo y siendo 6º en una etapa del Tour. Como no sea en carreras menores o en vueltas sin esprínters no vemos al alemán que traiga ninguna victoria, aunque nombre y repercusión seguro que sí.

Un corredor que pese a estar en un equipo continental ha corrido mucho World Tour es Hugo Hofstetter, proveniente del Cofidis. El francés, es un esprínter clasicómano, que no se dan mal las clásicas del norte. Otro que pisó una temporada el World Tour con el IAM Cycling, es Patrick Schelling, escalador suizo de 29 años.


Terminada la parte de veteranos o corredores con alguna experiencia, nos encontramos con dos jóvenes y uno que no tanto, que formarán parte del Israel en 2020. James Piccoli tiene 28 años y es canadiense, destacando esta temporada en las generales de carreras menores, quedando 2º en el Tour de Utah (la carrera más prestigiosa que ha corrido).


Los otros dos experimentados aunque jóvenes son Alexis Renard y Norman Vartha. Los dos han entrado como stagiares este verano, siendo el francés más vueltómano y el estonio más velocista. Vartha pudo debutar con 2 victorias para el equipo, aunque en clásicas 1.2. Veremos si son capaces de adaptarse al World Tour.


Análisis


Para dejarlo más claro, hemos puesto la lista de corredores actuales para el nuevo equipo del Israel.

Tan sólo 18 corredores, por lo que estará obligado a fichar para tener los suficientes corredores. Esperemos que Martin y Greipel hayan ocupado poco presupuesto, porque sino el equipo estará condenado, viendo su situación actual. Cierto que tiene corredores como Neilands, Raim, Barbier, Brandle o Cimolai, pero claro, esto ya no es categoría continental y todo será más difícil. Debe conseguir a los mejores que aún quedan por renovar desde el Katusha como Politt, Dowsett o Rick Zabel, más algunos que quedan de otros equipos como Rohan Dennis, si quiere hacer un medio equipo que haga algo durante 2020. Además, el equipo pierde la identidad con la pérdida de israelíes, quedando actualmente sólo uno en el equipo.


Prevemos que será un batacazo incluso peor que el CCC (que tuvo esta situación el año pasado) o el Katusha esta temporada, viendo que las victorias se podrán contar con las manos y que sólo dos o tres corredores serán lo que tengan algo de presencia en las carreras.

 
 
 

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