5 Claves del Tour hasta hoy

Aprovechando el primer día de descanso, vamos a resumir lo que ha pasado y lo que puede suceder en lo que queda de Tour, aunque si acertamos las previsiones será pura coincidencia.

1- Thomas repite la fórmula:

Al igual que hiciera el año pasado cuando ganó su primer Tour (y única vuelta de tres semanas), Thomas ha calcado sus movimientos en la tabla, para colocarse como mejor líder en la general (desechamos a Alaphilippe). Han sido algunos segundos en cada etapa, pero al final la regularidad se premia. Primero fue con la contrarreloj por equipos, luego con la subida a La Planche des Belles Filles y por último con los abanicos de ayer, sin olvidar la caída que tuvo y que pudo salvarse al entrar en el pelotón. Como el año pasado, puede sentenciar en la crono y controlar desde el amarillo el resto de las etapas (con Bernal como gregario como sucediera con Froome).

2 - Aún en la batalla:

No podemos descartar aún a Pinot, Urán, Bardet o Fugslang (con una diferencias que van entre 2:33 y 3:22). Lo primero que hay que hacer, es restar el minuto de Alaphilippe y hacer las cuentas con Thomas (segundo clasificado a 1:12), por lo que las diferencias reales van desde 1:21 de Pinot al 2:10 de Fugslang, una diferencia que aunque difícil (sobre todo la del danés), es recuperable. Además, buscamos las últimas referencias (del Giro pasado), existieron grandes recuperaciones de tiempo cuando la carrera se ponía dura, bloqueando la misma y permitiendo realizar algunas machadas (sobre todo con Landa).

En otro escalón están Landa y Porte ( 3:05 y 2:47, respectivamente de Thomas), que sí que están más lejos para la lucha de la general, aunque pueden filtrarse en escapadas y recuperar gran parte del tiempo perdido, aunque como decimos está muy difícil.

3 - La bicefalia bloquea:

Lo hemos visto en alguna etapa del Tour y sobre todo en el Giro y el Tour pasado, donde tener a dos bazas ha sido más bloqueador de la carrera que arma de doble filo. Todo sucede cuando el último gregario del equipo se aparta (por ejemplo Valverde en la Planche) quedando los dos líderes mirándose. O ataca uno o te la lían, como pudimos ver tras el ataque posterior de Landa que dejó al Ineos bloqueado, después de cortarse Kiatkowski. ¿Quién tira? ¿Bernal por joven? ¿ el que vaya más atrasado? En esa etapa Groupama les salvo el trasero, al igual que en el Giro lo hicieran varias veces a Roglic. Es cierto que tras la crono, la diferencia de Thomas y Bernal puede ser mayor, por lo que si hay riesgos el colombiano trabajaría para el galés, aunque como vimos con Froome el año pasado, si se puede conseguir el podio con los dos mejor (un arma de doble filo antes las pájaras o problemas del líder real).

4 - O alianza contra Ineos o nada:

Siguiendo con la clave anterior, es importante mantener la cabeza fría y dejar al Ineos todo el peso de la carrera, filtrando corredores en escapadas, haciendo dura la carrera y dejando en los momentos claves a los británicos. La misión está clara, dejar sin gregarios al equipo y atacar, para que o esperen a los compañeros para montar treno, o bien para dejar en esa posición de bicefalia y haya dudas. En ese último caso si hace falta recuperar tiempo, atacar sin que te sigan la rueda, que seguramente bloqueará la carrera y pondrá más nerviosismo a la dupla del Ineos.

5 - Sagan, otro verde al zurrón

Dejando a los líderes y a la general, comentar que el verde está casi cerrado, a no ser que tenga una caída que merme al triple campeón del mundo (al tener ya más de 60 puntos de ventaja). Y es que Peter es el más regular, ya que pesca en las volatas llanas y también lo hace en las etapas accidentadas, siendo la única posibilidad de lucha contra él, a corredores como Matthews o Colbrelli. El australiano no está en su mejor forma y el italiano le falta algo de velocidad en las volatas llanas, para intentar seguir el ritmo del eslovaco. Viviani, Ewan o Groenewegen descartados, porque no dan la talla en etapas con cotas y Sagan no falla ni una, aunque sí hemos visto muchas alternativas en las volatas, cosa que se valora.